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大众新帕萨特变速箱有召回吗,新帕萨特变速箱召回进展
1、大众陷入变速箱故障的考验，在中国召回近10万辆汽车。 今年5月5日，大众汽车股份有限公司、一汽-大众汽车股份有限公司、上汽大众汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监管总局备案了召回***，决定自6月28日起共召回92621辆汽车。
2、大众帕萨特6at配备了手自一体变速箱，而非双离合变速器，这为其带来了更佳的稳定性能。在日常使用中，这款变速箱表现出色，极少出现故障，换挡过程平滑顺畅，提供了可靠的驾驶体验。以我先前的迈腾81TSI搭载的6AT为例，我已经驾驶了超过两年半的时间，行驶里程达到了惊人的12万公里。
3、帕萨特 8T 匹配7DSG和6AT； 0及以上匹配6DSG；CC 8T 匹配7DSG；0及以上匹配6DSG；Audi A4L 0T匹配8CVT，QUATTRO版本匹配7DCT.（双离合变速箱实际效果远远不及8AT版本）究其原因，概括： 两驱车型的变速箱不“争气”，四驱车型的变速箱不“给力”。
4、存在一点问题的只是DSG变速箱，而且现在大众已经延长质保到10年或16万公里了。
5、那么大众7速变速箱的问题算大么？我觉得不算，单从数值上看，可能失效数量蛮高，但是大众每年销量很大，并且其变速箱适配的平台很多，所以安比率来讲还确实不高。
6、关于大众新帕萨特的变速箱问题，以下几点需引起关注：熄火现象： 在行驶或起步过程中，可能会遭遇熄火的情况。 速度提升困难： 更换挡位时，可能会出现速度无法有效提升，甚至伴随顿挫感和异响。 无法升挡问题： 在低速行驶时，发动机转速上升，车速却未同步提升，这可能是无法顺利升挡的标志。
