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汽车上的正时是什么意思?
发动机可变气门正时技术（VVT， Variable Valve Timing）是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种，发动机***用可变气门正时技术可以提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。
汽车正时是指发动机摇臂、气门和曲轴的相对运动正确配合的过程。如果发动机的正时出了问题，将会导致燃油的燃烧不完全，耗油量增加，发动机转速不稳定等问题。而汽车正时负10则意味着发动机的正时过早，早于理想点10度，这将影响发动机的性能和寿命，甚至可能会导致发动机抛锚。
那么需要大家了解的是，发动机的正时到底是什么？正时是汽车发动机配气系统的重要组成部分，正时的意思是气门在正确的时间打开和关闭，正时即为“正确的时间”，就是发动机凸轮轴与曲轴的转角位置要相互对应，以此来保证进、排气门在正确的刻开启或关闭。保证了凸轮轴和曲轴可靠的同步传动。
现在的新款发动机一般都装有配气正时可调装置，实现在不同工况下不同的配气正时，现在车常见的正时皮带就是配气机构的一部分。
汽车正时系统是指发动机内部各个部件之间精密的时间配合，以确保发动机正常工作。正时系统主要包括曲轴和凸轮轴上的齿轮，它们之间的齿数比为2：1，通过某种机械方式连接，使得曲轴每转两圈，凸轮轴就转一圈，从而保证气门在合适的时间和位置开启和关闭。
“正时”是内燃机上用来表示点火或喷油时刻，曲轴（活塞）所在的位置之间的关系。对应的部件有“正时齿轮”、“正时凸轮”、“正时轴”等等。正时一般都有微调机构改构。
